DIFERENCIAL Y BLOQUEOS
La Nissan Navara D21, dependiendo del año de fabricación y la versión, equipaba diferentes tipos de diferenciales. Es crucial identificar el tipo de diferencial instalado para comprender su funcionamiento y las opciones de reparación o mejora.
Generalmente, se encontraban diferenciales de tipo abierto. Esto significa que el diferencial permite que las ruedas giren a diferentes velocidades, lo cual es esencial para tomar curvas sin que las ruedas se bloqueen. Sin embargo, en terrenos difíciles, si una rueda pierde tracción, la otra también pierde tracción, ya que el par motor se distribuye entre ambas ruedas.
Algunos modelos de alta gama o versiones para off-road podrían haber incluido diferenciales de deslizamiento limitado (LSD - Limited Slip Differential). Estos diferenciales permiten un cierto grado de diferencia de velocidad entre las ruedas, pero distribuyen el par motor de manera más equitativa que un diferencial abierto, mejorando la tracción en condiciones de baja adherencia.
Bloqueos de Diferencial en la Nissan Navara D21
La Nissan Navara D21 no venía de fábrica con bloqueos de diferencial como equipamiento estándar en la mayoría de sus versiones. Los bloqueos de diferencial son mecanismos que fuerzan a las dos ruedas de un eje a girar a la misma velocidad, independientemente de la tracción disponible en cada una. Esto proporciona una tracción máxima en situaciones extremas, como barro profundo o terrenos rocosos.
Para mejorar la capacidad off-road de la D21, los propietarios a menudo instalan bloqueos de diferencial como accesorios posteriores. Estos bloqueos pueden ser:
- Bloqueos mecánicos: Son robustos y fiables, pero normalmente requieren intervención manual para activarse y desactivarse.
- Bloqueos neumáticos (aire): Controlados por un sistema neumático, ofrecen mayor comodidad de uso.
- Bloqueos eléctricos: Ofrecen control electrónico y se activan mediante un interruptor, pero suelen ser más costosos.
- Bloqueos automáticos (LSDs): Ya se mencionaron anteriormente como una opción de fábrica en algunas versiones, estos proveen un bloqueo parcial, sin la necesidad de activación manual.
Consideraciones para la Instalación de Bloqueos
La instalación de bloqueos de diferencial requiere conocimientos técnicos y experiencia en mecánica. Una instalación incorrecta puede dañar el diferencial, los ejes o la transmisión. Es recomendable buscar la ayuda de un taller especializado en vehículos 4x4.
La elección del tipo de bloqueo dependerá del uso previsto del vehículo y del presupuesto. Los bloqueos mecánicos son una opción duradera y fiable para un uso intenso fuera de carretera, mientras que los bloqueos neumáticos o eléctricos ofrecen mayor comodidad.
También es importante tener en cuenta las implicaciones legales de la modificación del vehículo, especialmente en lo que respecta a la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) en algunos países.
