ESCAPES

Optimiza el flujo de gases y recupera el sonido auténtico de tu 4x4. Disponemos de sistemas de escape completos y secciones de recambio, diseñados específicamente para aguantar las vibraciones y el barro del uso off-road.

¿Tienen diferencias los escapes según el motor?

Sí. En nuestro catálogo diferenciamos claramente el coletor de escape para el modelo 1.0 (SJ410) y el 1.3 (SJ413). Además, contamos con versiones específicas de tubo escape completo para el Samurai de Carburador y del MPFI (Inyección Multipunto). Es fundamental elegir el correcto para que las conexiones y los huecos de las sondas coincidan.

¿Es necesario cambiar las gomas si el escape está bien?

Siempre es recomendable. Las vibraciones del 4x4 agrietan el caucho.

Se me ha roto un tornillo al desmontar, ¿venden el repuesto?

Sí, sabemos que los tornillos del escape sufren mucho calor y óxido. Tenemos en stock tanto los pernos para el colector como los pernos (10x65) y muelles específicos para las uniones de los tramos de escape, para que no tengas que buscar tornillería genérica que no aguanta la temperatura.

¿Qué ventajas tiene el silencioso Magnaflow que ofrecen?

A diferencia del silencioso de serie, el Magnaflow es un componente de alto rendimiento. Ofrece un sonido más ronco y profundo, además de estar fabricado con materiales que evacúan mejor el calor y los gases, mejorando ligeramente la respuesta del motor.