KIT DE EMBRAGUE XTREM OUTBACK TOYOTA LAND CRUISER HDJ80 24V
search
  • KIT DE EMBRAGUE XTREM OUTBACK TOYOTA LAND CRUISER HDJ80 24V

KIT DE EMBRAGUE XTREM OUTBACK TOYOTA LAND CRUISER HDJ80 24V

780,00 €
Impuestos incluidos
Cantidad
EN STOCK

KTY30001-1A

Referencias específicas

MPN
9337467092271

Descripción


KIT DE EMBRAGUE XTREM OUTBACK TOYOTA LAND CRUISER HDJ80 24V Kit de embrague reforzado Xtreme Outback.

Especificaciones técnicas:

  • Par máximo: 510 Nm

  • Fuerza de embrague: 850 kg (+15% sobre el estándar)

  • Disco de embrague con revestimiento orgánico

  • Diámetro del disco de embrague: 300 mm

  • Número de estrías: 14

Contenido del kit:

  • Mecanismo de embrague

  • Disco de embrague

  • Cojinete de desembrague

  • Cojinete piloto

Herramienta de centrado Los kits de embrague reforzados Xtreme Outback están diseñados y desarrollados específicamente para cada vehículo para ofrecer un equilibrio perfecto entre rendimiento, durabilidad y placer de conducción. La mayor fuerza de embrague (entre un 15% y un 40% según el kit) combinada con un disco orgánico mantiene un acoplamiento suave desde el embrague hasta el pedal. Con mayor par y manejo de potencia, los kits de embrague reforzados Xtreme Outback Son la solución para la tracción en las condiciones más extremas: vehículos muy cargados, remolques pesados, ruedas grandes u optimización del motor.

¿Qué situaciones de uso justifican especialmente la instalación de este kit en el HDJ80 24V?

El kit Xtreme Outback para el HDJ80 24V está especialmente indicado en los siguientes escenarios: vehículos utilizados habitualmente para remolcar cargas pesadas como caravanas, barcos o remolques de trabajo que generan una demanda continua sobre el embrague, HDJ80 24V con ruedas de mayor tamaño que incrementan el par resistente en la transmisión y aceleran el desgaste del embrague original, vehículos con optimización del motor mediante reprogramación de centralita o modificaciones mecánicas que elevan el par disponible por encima de los valores de serie, HDJ80 24V de uso todoterreno intensivo con reductora y tracción en terrenos exigentes de forma habitual, y cualquier vehículo que muestre síntomas de patinamiento o desgaste prematuro del embrague estándar como resultado del uso al que está siendo sometido.

¿Cuáles son los síntomas que indican que el embrague del HDJ80 24V necesita ser sustituido?

Los síntomas más habituales de un embrague desgastado o insuficiente en el HDJ80 24V son: patinamiento perceptible como una pérdida de tracción o un aumento de revoluciones sin la correspondiente aceleración del vehículo especialmente bajo carga o en subidas pronunciadas, olor a quemado característico del disco de embrague tras esfuerzos prolongados como el remolque en rampa, dificultad para engranar marchas con el vehículo en movimiento, vibración o traqueteo al soltar el pedal del embrague especialmente tras periodos de uso intensivo, y en casos avanzados la imposibilidad de arrancar en rampa con remolque o carga sin que el embrague patine de forma inmediata y evidente.

Mira nuestras novedades
Echa un ojo a nuestras ofertas
Nuestros productos de la marca STR
Nuestros productos de la marca TRE4X4