DIFERENCIAL Y BLOQUEOS
El Toyota Land Cruiser J180 (2018+) ofrece diferencial central Torsen y bloqueo trasero. Permite mayor tracción y control en terrenos difíciles, mejorando la capacidad todoterreno.
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Más sobre el diferencial y bloqueos de Toyota Land Cruiser 180 J18 (2018+)
El Toyota Land Cruiser 180 (J18) a partir de 2018, incluye un diferencial central Torsen de deslizamiento limitado (LSD). Este diferencial distribuye el par de forma automática entre los ejes delantero y trasero, adaptándose a las condiciones del terreno. A diferencia de un diferencial abierto, el Torsen previene el bloqueo completo de un eje en situaciones de baja tracción, permitiendo que el vehículo mantenga cierta movilidad incluso cuando una rueda pierde agarre. Su funcionamiento se basa en la diferencia de velocidad de rotación entre los ejes. Cuanto mayor es la diferencia de velocidad, mayor es el par transferido al eje con mayor tracción. Este sistema ofrece una excelente capacidad todoterreno sin la necesidad de intervención manual del conductor, proporcionando una respuesta suave y progresiva.
Diferenciales Delanteros y Traseros
Los diferenciales delantero y trasero del Land Cruiser 180 son también diferenciales abiertos de serie. Esto significa que, en situaciones extremas de baja adherencia, si una rueda pierde tracción, el diferencial permite que la otra rueda del mismo eje gire a mayor velocidad, lo que puede resultar en un vehículo inmovilizado. Para superar esta limitación, se ofrecen diferentes opciones, dependiendo de la versión y del equipamiento elegido:
Funcionamiento de los Bloqueos
El funcionamiento de los bloqueos difiere dependiendo del tipo. Los bloqueos electrónicos trabajan a través del sistema de frenado antibloqueo (ABS) y el control de tracción (TRC), frenando selectivamente las ruedas que patinan para distribuir la fuerza de tracción. Los bloqueos mecánicos, en cambio, utilizan un mecanismo físico para bloquear el diferencial, permitiendo un reparto de par igual entre las ruedas del eje.
Es crucial entender que el uso de los bloqueos debe ser responsable y se recomienda activarlos solo en situaciones de baja tracción extrema. Un uso incorrecto en superficies con buena adherencia puede dañar la transmisión y los neumáticos.
Siempre se recomienda consultar el manual del propietario para obtener información detallada sobre el funcionamiento y las limitaciones de los diferenciales y sistemas de bloqueo de su Land Cruiser 180 específico.
