DIFERENCIAL Y BLOQUEOS
Bloqueos Toyota Land Cruiser 60 (J6)
El Toyota Land Cruiser 60 (J6) es reconocido por su capacidad todoterreno, en gran parte gracias a su sistema de transmisión robusto, que incluye diferenciales delantero, central y trasero. Cada uno juega un papel crucial en la distribución del par motor a las ruedas.
Diferencial delantero: Generalmente un diferencial abierto, distribuye el par entre las ruedas delanteras. En condiciones normales, permite que las ruedas giren a diferentes velocidades, esencial para las curvas. Sin embargo, si una rueda pierde tracción, la otra también se verá afectada, limitando la capacidad todoterreno.
Diferencial central: Este diferencial, también normalmente abierto en las versiones estándar, distribuye el par entre los ejes delantero y trasero. Su función principal es permitir que el vehículo pueda tomar curvas en superficies pavimentadas sin que se produzcan tirones o daños. Al igual que el delantero, un diferencial central abierto puede ser un punto débil en situaciones de baja adherencia.
Diferencial trasero: Similar al delantero, este diferencial abierto distribuye el par entre las ruedas traseras. Su diseño permite la rotación independiente de las ruedas traseras, facilitando las curvas.
Bloqueos de Diferencial en el Toyota Land Cruiser 60 (J6)
Para mejorar la capacidad todoterreno, muchos Land Cruiser 60 se equipan con bloqueos de diferencial. Estos dispositivos eliminan la función de autobloqueo del diferencial, forzando a las ruedas de un eje a girar a la misma velocidad. Esto es crucial en situaciones donde una rueda pierde tracción, ya que el par se distribuye a la rueda con agarre, permitiendo superar obstáculos difíciles.
Los bloqueos de diferencial pueden ser mecánicos, neumáticos o electrónicos, cada uno con sus pros y contras. En el Land Cruiser 60, la opción más común son los bloqueos mecánicos, operados manualmente, usualmente por palancas o botones. Estos bloqueos ofrecen una mayor fiabilidad y resistencia que los sistemas neumáticos o electrónicos, aunque son menos convenientes de usar en situaciones rápidas.
La presencia de bloqueos de diferencial en un Land Cruiser 60 es un factor importante a considerar a la hora de evaluar su capacidad todoterreno. La combinación de un chasis robusto, una transmisión resistente y bloqueos de diferencial hacen del J6 un vehículo excepcional para la conducción fuera de carretera.
Es importante tener en cuenta que el uso de bloqueos de diferencial requiere experiencia y conocimiento. Su utilización incorrecta puede dañar la transmisión o incluso causar accidentes.
