¿Las planchas de desatasco resisten en condiciones mojadas o nevadas y cuánto peso soportan?

Nuestras planchas de desatasco tienen una capacidad de carga de hasta 10 toneladas, suficiente para la gran mayoría de vehículos 4x4 y todoterreno. En cuanto a condiciones mojadas o nevadas, las planchas rígidas de plástico reforzado o aluminio mantienen su rendimiento en barro, nieve compacta o superficies mojadas, gracias a su superficie dentada que sigue ofreciendo agarre incluso con el neumático húmedo.

¿Cómo elegir entre planchas de desatasco caseras y profesionales para mi coche?

Las soluciones caseras (tablas de madera, alfombrillas) pueden servir puntualmente, pero no ofrecen ni la resistencia estructural ni el agarre dentado de una plancha profesional, y pueden romperse o deslizarse bajo el peso del vehículo. Para un uso recurrente en off-road, recomendamos una plancha diseñada específicamente para esto, como las de nuestro catálogo, que soportan mayor peso y ofrecen un agarre mucho más fiable.

¿Cuál es la mejor forma de usar planchas de desatasco para un 4x4 atascado en barro?

Usar las planchas de forma segura y eficaz requiere una técnica específica: Evalúa la situación: Identifica la rueda que está patinando o atascada. A veces, solo necesitas una plancha, pero es recomendable tener al menos dos. Despeja el área: Retira el exceso de arena, barro o nieve de delante de la rueda para que puedas introducir la plancha de forma horizontal. Coloca la plancha: Introduce el extremo de la plancha lo más lejos posible debajo de la rueda, asegurándote de que los tacos apunten hacia el neumático. Avanza lentamente: Arranca el vehículo con suavidad y en primera marcha. A medida que la rueda gane tracción, el vehículo se moverá sobre la plancha. Recupera la plancha: Una vez que el vehículo esté en terreno firme, detente y recoge tus planchas. La mayoría de ellas tienen un diseño que ayuda a que se "disparen" por la inercia del vehículo, facilitando la recuperación.