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AMORTIGUADOR STR MONOTUBO CON BOTELLA SEPARADA +5CM.
- MITSUBISHI TRITÓN L200 MQ (2015-2019).
- MITSUBISHI TIRTÓN L200 MR (2019+ ).
- INCLUYE MUELLE Y COPELA REGULABLE.
¿Qué es la regulación DSC Bypass?
La regulación Bypass se refiere a la capacidad del amortiguador para ajustar tanto la compresión como la extensión. Por su parte, el sistema DSC es la tecnología más avanzada de la marca que permite controlar la compresión en alta y baja velocidad.
Gracias a esta tecnología, se logra un nivel de ajuste superior al de cualquier otro amortiguador en el mercado. Esto permite que el amortiguador analice el terreno al máximo y absorba cada irregularidad según el estilo de conducción del usuario.
Sumando a esto el cuerpo de 2,5", obtenemos un amortiguador de alto rendimiento, ideal para uso off-road y capaz de recorrer grandes distancias sin que se desgaste.
Características técnicas:
Ajuste de compresión en alta y baja velocidad.
Amortiguador tipo coilover regulable en compresión y rebote.
Pistón fabricado en aluminio 6061-T6.
Cuerpo con diámetro de 66 mm.
Pistón de 60 mm de diámetro.
Vástago de 22 mm en acero cromado endurecido.
Ajuste de rebote con 36 posiciones.
Regulador rojo para alta velocidad con 9 posiciones en la propia botella.
Regulador azul para baja velocidad con 12 posiciones en la propia botella.
Silentblock inferior de alta calidad.
Botella del amortiguador con aletas de 68 mm.
Latiguillo de 14 mm de alta presión con conector giratorio 360° para facilitar la instalación de la botella.
Muelle fabricado con materiales japoneses de alta calidad.
Totalmente reparable.
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