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La barra Panhard delantera regulable del fabricante especialista N4 Off Road para el Toyota Land Cruiser HDJ80 es el elemento encargado de controlar el guiado lateral del eje rígido delantero. Su función primordial es mantener el eje centrado bajo el chasis, guiando las ruedas delanteras para que sigan una línea recta y constante sin que la parte delantera del vehículo se desplace lateralmente al acelerar, frenar o girar.
Cuando se eleva la suspensión de un HDJ80 mediante muelles más altos, la geometría original se altera por completo. Como la barra Panhard fija va conectada en diagonal desde el chasis hasta el eje, al distanciar la carrocería del suelo la barra "tira" del eje delantero hacia un lado. Esto hace que las ruedas delanteras queden descentradas respecto a la carrocería y al eje trasero, provocando un comportamiento errático en carretera, desgaste irregular en la dirección y que el coche tienda a desplazarse de lado o a tirarle del volante en los baches (efecto conocido como bump steer).
Incluye silentblocks y tuerca de doble bloqueo
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