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La barra Panhard trasera regulable para el Toyota Land Cruiser HDJ80 es una pieza estructural clave en el sistema de suspensión de eje rígido. Su cometido fundamental es guiar lateralmente el eje trasero, manteniéndolo perfectamente centrado respecto al chasis del vehículo y evitando que el eje se desplace hacia los lados al coger curvas, superar baches o circular por terrenos irregulares.
El motivo principal para instalar una barra Panhard regulable es la elevación de la suspensión. De origen, la barra Panhard tiene una longitud fija calculada para la altura de serie del coche. Cuando se instala un kit de elevación (muelles más altos), la distancia entre el chasis y el eje aumenta. Debido a que la barra Panhard trabaja montada en diagonal, este incremento de altura tira del eje trasero hacia un lateral, desplazándolo fuera del centro del vehículo. Como consecuencia, las ruedas traseras quedan desalineadas respecto a las delanteras, la carrocería avanza "de lado" en carretera, la estabilidad empeora notablemente y el trabajo de la suspensión se vuelve asimétrico.
Incluye silentblocks y tuerca de doble bloqueo
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