Más sobre las puertas y cristales del Suzuki Samurai

El Suzuki Samurai, un vehículo todoterreno ligero que gozó de gran popularidad en la década de 1980, presentaba un diseño característico que incluía puertas y cristales con ciertas particularidades.

Puertas

• Diseño sencillo: Las puertas del Samurai eran simples y funcionales, con un marco de acero y un panel de chapa. No ofrecían grandes comodidades o características de seguridad como las de los vehículos modernos.
• Cierre por botón: El cierre de las puertas se realizaba mediante un botón en el interior de la puerta, que acciona un simple pestillo.
• Falta de marco: Algunas versiones, especialmente las de exportación, no tenían marco en las ventanas de las puertas, lo que permitía una mejor visibilidad pero también hacía que el interior fuera más ruidoso y susceptible a los elementos.
• Eje central: Las puertas giraban sobre un eje central, lo que les permitía abrirse hacia fuera en un ángulo amplio.

Cristales

• Ventanas corredizas: Los cristales de las puertas eran normalmente ventanas corredizas manuales. No se ofrecía la opción de ventanas eléctricas.
• Falta de sistema de elevación: Las ventanas corredizas no tenían ningún sistema de elevación, por lo que no se podían abrir ni cerrar completamente. Esto hacía que fuera complicado limpiar los cristales o ventilar el interior.
• Cristales de policarbonato: Algunas versiones utilizaban cristales de policarbonato en lugar de vidrio, lo que los hacía más resistentes a los impactos pero también más susceptibles a los arañazos.

Aunque las puertas y cristales del Samurai no eran tan sofisticados como los de los vehículos modernos, ofrecían una funcionalidad básica y eran adecuados para su uso en terrenos accidentados.